汽車彈簧表面強(qiang)化清(qing)理(li)可選用輥(gun)道通過(guo)式(shi)拋丸強(qiang)化機

1.采(cai)用10mm全錳鋼打造機身，機殼(ke)確保20年不(bu)壞，機體內采(cai)用層疊掛式(shi)(shi)+螺(luo)栓(shuan)鎖(suo)緊式(shi)(shi)雙(shuang)層耐磨錳鋼護板，更換方便，大大提高維護性(xing);

2.單工(gong)位(wei)輥(gun)道拋(pao)(pao)丸(wan)，采用(yong)(yong)變(bian)頻調速，可選配使用(yong)(yong)機器人實現自動上下料(liao)，進出料(liao)側均安裝(zhuang)了光電感(gan)應裝(zhuang)置，用(yong)(yong)于檢測工(gong)件(jian)狀態以及防止拋(pao)(pao)丸(wan)器產生空拋(pao)(pao)現象(xiang)出現，極大的(de)減少了丸(wan)料(liao)對拋(pao)(pao)丸(wan)區護板零件(jian)的(de)損傷;

3.拋丸室(shi)進(jin)出口(kou)通道(dao)采(cai)用聚氨酯密封簾和丸料幕簾密封雙(shuang)層密閉結(jie)構設計，確保無丸料飛濺現象; 

4.采用我(wo)公司P系列(lie)全(quan)機加(jia)工拋(pao)丸(wan)器(qi)動力總成系統，配備(bei)特(te)殊定制的(de)ABB電機，采用變頻調速，拋(pao)丸(wan)效率提高(gao)(gao)40%。彈(dan)簧(huang)噴丸(wan)時間可(ke)根據強度、覆(fu)蓋率情況進(jin)行調整，并可(ke)以實現在操作面板上控(kong)制拋(pao)丸(wan)流量。拋(pao)頭內部所有(you)(you)易損(sun)件均采用模具鋼精密CNC加(jia)工+低壓真(zhen)空熱處理，表(biao)面硬度達到60—65HRC，而(er)且具有(you)(you)極(ji)高(gao)(gao)的(de)耐磨性(xing)，極(ji)大(da)的(de)提高(gao)(gao)了拋(pao)頭易損(sun)件的(de)使(shi)用壽命;

5.螺(luo)旋(xuan)(xuan)輸料(liao)系(xi)統采(cai)用單軸雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)對稱布(bu)置，螺(luo)旋(xuan)(xuan)旋(xuan)(xuan)向不同，確保向同一地點輸料(liao)，使得拋(pao)丸室無丸料(liao)堆積，采(cai)用集中回收設計。螺(luo)旋(xuan)(xuan)上部(bu)有防(fang)護(hu)擋板和防(fang)護(hu)網，防(fang)止異物落入(ru)而損傷(shang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)機構;

6.鋼丸(wan)的回(hui)收采用螺旋+提升機回(hui)收系統，底部安(an)裝有光電感應裝置，對丸(wan)料(liao)回(hui)收系統進行監控(kong)及報(bao)警，穩(wen)定可靠;

7.提升機側(ce)面安裝有丸(wan)(wan)料(liao)自動(dong)(dong)添加(jia)系統，當儲料(liao)倉(cang)報警信號啟(qi)動(dong)(dong)時(shi)，丸(wan)(wan)料(liao)添加(jia)系統開(kai)啟(qi)并添加(jia)丸(wan)(wan)料(liao);

8.分(fen)(fen)選器采用滾式(shi)篩網(wang)+幕簾式(shi)風力分(fen)(fen)選器，丸(wan)渣(zha)混合物由斗式(shi)提升(sheng)機提升(sheng)至分(fen)(fen)離器中(zhong)，通(tong)過調整手(shou)柄的(de)位置可以(yi)保證使整個分(fen)(fen)離器長度上形成(cheng)滿幕簾，使丸(wan)渣(zha)得以(yi)充分(fen)(fen)篩選分(fen)(fen)離;

9.輸送鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)采用單(dan)側(ce)雙孔帶彎板(ban)雙節距鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)，配以(yi)連接(jie)面板(ban)保證了(le)(le)彈簧的(de)(de)輸送，同時(shi)也(ye)避免了(le)(le)鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)直接(jie)與鋼丸接(jie)觸，提高(gao)了(le)(le)鏈(lian)(lian)條(tiao)(tiao)(tiao)的(de)(de)壽命。整條(tiao)(tiao)(tiao)輸送系(xi)統由電機驅動，采用變頻調速;

10.電氣系統(tong)(tong)采用三菱系統(tong)(tong)，人機界面使用10.4寸彩屏觸(chu)摸控制(zhi)，三維動(dong)畫導引提示, 人機界面友好，功能強大;

11.機體進出口(kou)均安(an)裝有(you)急停按鈕，當(dang)出現故障時(shi)及時(shi)按壓，確保安(an)全性;

12.設備上所有標示(shi)(shi)粘(zhan)貼到(dao)位，安全提(ti)示(shi)(shi)點、維護提(ti)示(shi)(shi)點、操作規范、設備狀(zhuang)態、售后服務(wu)工(gong)程(cheng)師卡片及(ji)服務(wu)記(ji)錄表等標簽(qian)，一目了然(ran);

13.所有維(wei)護檢修門均有安(an)全檢測裝置(zhi)(zhi)，當發生緊急情(qing)況時立即按壓安(an)全控制裝置(zhi)(zhi)，根據故障點逐(zhu)步(bu)排出問題;

14.整臺設備的機械、電氣均采用歐標CE標準設計制造，每個機構和電氣部分相互關聯，確保設備的安全性和穩定性.